3. August 2009

Ford Mustang – Ein Oldtimer sonder Gleichen!

Kategorie: Autos, Bilder & Videos — admin @ 13:42

Mädchen spielen mit Puppen. Männer mit dem Gas!

Hinter dem Steuer eines Ford Mustang Oldtimer mit dem beeindruckenden Pony im Kühlergrill aus dem Jahr 1968 ist Mann Mann. Herrscher über einen Big Block mit 8 Zylindern, riesigem Drehmoment und einigen Pferdchen unter der Haube. Es streiten sich zwar die Geister, ob als Cabrio oder Coupe, aber der Fastback ist zweifelsohne eine der schönsten Silhouette. Wenn Mann heute einen Ford Mustang Oldtimer sein Eigen nennt, fährt er am liebsten auf ein Muscle Car Treffen für den obligatorischen Burnout. Bei diesen Cruise Events wird Mann jäh mit dem typischen Klischee der US Car Community konfontiert.

Frauen sind meist Grid Girls oder Boxenluder. Aber sollte sich eine Frau unter den Besitzern befinden, hat sie bei solchen Terminen garantiert alle Blicke auf sich und ihr Muscle Car. Aufgrund der multimedialen Berühmtheit des Ford Mustang zahlt Mann hart ein, denn die Nachfrage regelt den stetig steigenden Preis. Da lohnt sich ein Blick in den Marktplatz im Internet und vielleicht eventuell sogar der Import aus den USA.

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    Ein wunderschönes Auto. Auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn habe ich davon auch ein tolles Exemplar gesehen. In den nächsten Tagen wird er in einer Fotogalerie auf meinem Blog erscheinen. Ich selbst fahre momentan nur eine Zündapp R50. www.zuendapp-r50.de
  • Optisch und vom Auftritt ein echt starkes Fahrzeug. Von den Fahreigenschaften und der Technik muss man hingegen sagen, dass europäische Fahrzeug zu dieser Zeit deutlich ausgereifter waren. Startet man allerdings den Motor, fesselt einen dieser Sound sofort!
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Klassische Fahrzeuge sind ein ganz besonderes Thema, dem wir uns hier widmen. Ein Oldtimer ist meist eine langgehegte Leidenschaft, mit der ein Besitzer meist viel verbindet. Pflege und Instandhaltung sind ein großer Teil dieses Hobbys. Zum eine gibt es die klassischen Oldtimer-Fans, die sich den langehegten Traum erfüllen und sich einen komplett restaurierten Oldtimer kaufen, um ihn zu fahren und für Wartung und Reparatur in die Werkstatt bringen, zum anderen den wahren Schrauber, der nicht glücklich ist, wenn am Wochenenden vor der Ausfahrt nicht mindestens einmal die Hände dreckig waren und einmal die Haube geöffnet worden ist. Auch Dinge wie den Kauf von Ersatzteilen regelt der Schrauber selbst, da dies Bestandteil von Aufbau und Restauration seines Lieblings ist. Hierzu fährt man häufig auf den Teilemarkt für Oldtimer und Youngtimer sowie auf zahlreiche treffen. Hier wiederum ist auch der andere Typus des Classic Drivers zu treffen, ebenso wie leidenschaftliche Sammler von Klassischen Fahrzeugen und der einfache Oldtimer-Fan, der an der Ausstellung bei Oldtimer-Terminen erfreut und auch gern das Automobil-Museum besucht. Es gilt ein Auge auf den Markt zu haben, um sich den Klassiker der Zukunft zu sichern. Große Namen wie Bentley, Facel, unter anderem auch Aston Martin, Porsche, Mercedes, die wundervollen italienischen Fahrzeuge von Bugatti und Ferrari, die auf Auktionen Höchstpreise erzielen. Klassiker, die nicht immer ein kleines oder auch großes Vermögen erfordern wie Alfa-Romeo, Fiat, Lancia, die etwas jüngeren Modelle von Mercedes, BMW und Audi sind auch gern genommene Exemplare.Ebenso trifft man hier auf dem Marktplatz für Youngtimer und Oldtimer viele Gewerbetreibende und Oldtimer-Händler. Karosserie-Betriebe, Lackierer, Polsterer und Sattlereien treten hier ebenso in Erscheinung wie private Anbieter von Fan-Artikeln. Meist sind hier auch zahlreiche Vertreter aus den Bereichen Oldtimer-Leasing und Oldtimer-Finanzierung, ebenso wie Oldtimer-Versicherung und Gutachter und Sachverständige anzutreffen. Der Youngtimer-Markt stellt sich hier oft etwas entspannter dar, da hier häufig auch reguläre Autohändler gebrauchte Fahrzeuge im Angebot haben. Der Oldtimer-Markt weist aber eine große Anzahl klassischer Marken und Pre-War-Cars auf, die im Youngtimer-Bereich schon fast nicht mehr zu finden sind.