20. Dezember 2011

Wie lackiere ich einen Oldtimer richtig?

Kategorie: News & Artikel — admin @ 19:58

Ein Oldtimer zu lackieren ist oft der letzte Schritt nach einer Restaurierung. Und hier gilt es einges zu beachten. Wenn der Lack rissig ist oder abblättert, muss bis aufs Blech abgeschliffen werden. Der alte Lack der auf dem Oldtimer bleibt muss vorher auf Lösungmitteltauglichkeit getestet werden. Das testet man am besten, in dem ein Lappen in Lösungmittel tränkt und auf den alten Lack aufträgt. Wirft dieser dann Blässchen oder wird weich, muss der alte Lack auch noch abgeschliffen werden. (weiterlesen…)

6. Dezember 2011

Geschäftsidee mit nostalgischem Flair – der Oldtimer-Pizzaservice

Kategorie: News & Artikel — admin @ 14:42

Da staunen Kunden des Pizzaservices sicher nicht schlecht, wenn sie die Pizza online bestellen und die Lieferung dann im Stil der 60er Jahre erfolgt. Natürlich mit nostalgischer Gelassenheit. Wenn der Pizzabote klingelt, werden die Augen der Kundschaft gross. Da steht nämlich nicht ein Pizzabote in Schlabberhose und mit Kappe auf dem Kopf, sondern ein Chauffeur in Livre. (weiterlesen…)

Klassische Fahrzeuge sind ein ganz besonderes Thema, dem wir uns hier widmen. Ein Oldtimer ist meist eine langgehegte Leidenschaft, mit der ein Besitzer meist viel verbindet. Pflege und Instandhaltung sind ein großer Teil dieses Hobbys. Zum eine gibt es die klassischen Oldtimer-Fans, die sich den langehegten Traum erfüllen und sich einen komplett restaurierten Oldtimer kaufen, um ihn zu fahren und für Wartung und Reparatur in die Werkstatt bringen, zum anderen den wahren Schrauber, der nicht glücklich ist, wenn am Wochenenden vor der Ausfahrt nicht mindestens einmal die Hände dreckig waren und einmal die Haube geöffnet worden ist. Auch Dinge wie den Kauf von Ersatzteilen regelt der Schrauber selbst, da dies Bestandteil von Aufbau und Restauration seines Lieblings ist. Hierzu fährt man häufig auf den Teilemarkt für Oldtimer und Youngtimer sowie auf zahlreiche treffen. Hier wiederum ist auch der andere Typus des Classic Drivers zu treffen, ebenso wie leidenschaftliche Sammler von Klassischen Fahrzeugen und der einfache Oldtimer-Fan, der an der Ausstellung bei Oldtimer-Terminen erfreut und auch gern das Automobil-Museum besucht. Es gilt ein Auge auf den Markt zu haben, um sich den Klassiker der Zukunft zu sichern. Große Namen wie Bentley, Facel, unter anderem auch Aston Martin, Porsche, Mercedes, die wundervollen italienischen Fahrzeuge von Bugatti und Ferrari, die auf Auktionen Höchstpreise erzielen. Klassiker, die nicht immer ein kleines oder auch großes Vermögen erfordern wie Alfa-Romeo, Fiat, Lancia, die etwas jüngeren Modelle von Mercedes, BMW und Audi sind auch gern genommene Exemplare.Ebenso trifft man hier auf dem Marktplatz für Youngtimer und Oldtimer viele Gewerbetreibende und Oldtimer-Händler. Karosserie-Betriebe, Lackierer, Polsterer und Sattlereien treten hier ebenso in Erscheinung wie private Anbieter von Fan-Artikeln. Meist sind hier auch zahlreiche Vertreter aus den Bereichen Oldtimer-Leasing und Oldtimer-Finanzierung, ebenso wie Oldtimer-Versicherung und Gutachter und Sachverständige anzutreffen. Der Youngtimer-Markt stellt sich hier oft etwas entspannter dar, da hier häufig auch reguläre Autohändler gebrauchte Fahrzeuge im Angebot haben. Der Oldtimer-Markt weist aber eine große Anzahl klassischer Marken und Pre-War-Cars auf, die im Youngtimer-Bereich schon fast nicht mehr zu finden sind.